© ٢٠٢٦ ريل ديل — جميع الحقوق محفوظة
معلومات عامة | ارك فوكس تي 1 برو 2026 | بي واي دي دولفين سيرف 2027 |
|---|---|---|
| نوع المركبة | مركبات ركاب | مركبات ركاب |
| عدد المقاعد | ٥ | ٤ |
| تصنيف الحجم | تحت المدمج | تحت المدمج |
| تصنيف الفئة | اقتصادية | اقتصادية |
الأبعاد والأوزان | ارك فوكس تي 1 برو 2026 | بي واي دي دولفين سيرف 2027 |
|---|---|---|
| طول (متر) | 4.33 | 3.78 |
| عرض (متر) | 1.86 | 1.72 |
| ارتفاع (متر) | 1.57 | 1.58 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2770 | 2500 |
| الارتفاع عن الأرض (سم) | 15.3 | 13.5 |
| الوزن بدون حمولة (بالطن) | 1.4 | 1.24 |
| الوزن الإجمالي (طن) | 1.82 | 1.69 |
| سعة الصندوق الخلفي (لتر) | 459 | 230/930 |
الهيكل | ارك فوكس تي 1 برو 2026 | بي واي دي دولفين سيرف 2027 |
|---|---|---|
| عدد الابواب | ٥ | ٥ |
| شكل السيارة | هاتشباك (HB) | هاتشباك (HB) |
الوقود | ارك فوكس تي 1 برو 2026 | بي واي دي دولفين سيرف 2027 |
|---|---|---|
| نوع الوقود | كهرباء (BEV) | كهرباء (BEV) |
الموتور الكهربائي | ارك فوكس تي 1 برو 2026 | بي واي دي دولفين سيرف 2027 |
|---|---|---|
| عدد المواتير | موتور واحد | موتور واحد |
| الموتور – القدرة (كيلو وات) | 70 | 55 |
| قدرة الموتور (حصان) | 95 | 75 |
| عزم الموتور (Nm) | 176 | 135 |
البطارية والشحن | ارك فوكس تي 1 برو 2026 | بي واي دي دولفين سيرف 2027 |
|---|---|---|
| سعة البطارية (كيلو واط/ساعة) | 42.4 | 38.88 |
| أقصى مسافة | 425 | 400 |
| دي سي شاحن (دقائق) | 25 | 30 |
| ايه سي شاحن (ساعة) | 8 | 6.5 |
| تشغيل الأجهزة الكهربائية من بطارية السيارة (V2L) | - | 1 |
نظام الدفع | ارك فوكس تي 1 برو 2026 | بي واي دي دولفين سيرف 2027 |
|---|---|---|
| ناقل الحركة | أوتوماتيك (AT) | أوتوماتيك (AT) |
| تقنية ناقل الحركة | أوتوماتيك أحادي السرعة (كهربائي) | أوتوماتيك أحادي السرعة (كهربائي) |
| نوع مبدّل التروس | ذراع على عمود القيادة | مبدّل تروس إلكتروني |
| نقل الحركة بالسلك | 1 | - |
| عدد النقلات | ١ | ١ |
| نوع الجر | دفع أمامي (FWD) | دفع أمامي (FWD) |
الاداء | ارك فوكس تي 1 برو 2026 | بي واي دي دولفين سيرف 2027 |
|---|---|---|
| السرعه القصوى (كم / ساعة) | 140 | 150 |
| التسارع من ٠ - ١٠٠ (كم / ساعة) | 12.2 | 12.3 |
الإطارات والعجلات | ارك فوكس تي 1 برو 2026 | بي واي دي دولفين سيرف 2027 |
|---|---|---|
| نوع الجنط | رياضي | الامونيوم |
| مقاس الجنوط (بوصه) | 17 | 16 |
| مقاس الإطارات | 215/55 | 195/60 |
| اطار احتياطي | عدة إصلاح الإطارات | عدة إصلاح الإطارات |
ادوات الجر | ارك فوكس تي 1 برو 2026 | بي واي دي دولفين سيرف 2027 |
|---|---|---|
| أنظمة التعليق | ||
| دعامة ماكفيرسون | ||
| المحور الملتوي | ||
| نظام التوجيه | ||
| عجلة قيادة كهربية (EPS) | ||
| أنظمة التحكم فى الجر | ||
| نظام المساعدة عند صعود المرتفعات (HAC) | ||
| التحكم في المنحدرات (HDC) | ||
| نظام التحكم فى الجر (TCS) | ||
| أوضاع القيادة | ||
| اقتصادي | ||
| عادي | ||
| رياضي |
السلامة | ارك فوكس تي 1 برو 2026 | بي واي دي دولفين سيرف 2027 |
|---|---|---|
| أنظمة الفرامل | ||
| برنامج تدعيم المكابح (BAS) | ||
| نظام منع غلق المكابح (ABS) | ||
| أنظمة الفرامل المتقدمة | ||
| فرامل أوتوماتيك - اوتو هولد (AH) | ||
| فرامل يد تحكم كهربائى (EPB) | ||
| توزيع قوة المكابح الكترونياً (EBD) | ||
| برنامج الثبات الإلكتروني (ESP) | ||
| نظام منع الانزلاق (ASR) | ||
| (CST) نظام التوقف المريح | ||
| الوسادات الهوائية | ||
| وسائد هوائية أمامية | ||
| وسائد هوائية جانبية | ||
| وسائد هوائية ستارية | ||
| عدد الوسادات الهوائية | 4 | 6 |
| أنظمة الحماية | ||
| تقنية تعزيز امان التصادم لهيكل السيارة (RISE) | ||
| أنظمة منع السرقة | ||
| مانع تشغيل |
مساعدة السائق | ارك فوكس تي 1 برو 2026 | بي واي دي دولفين سيرف 2027 |
|---|---|---|
| وسائل تحذيرية | ||
| نظام مراقبة ضغط الاطارات (TPMS) | ||
| الكاميرات والحساسات | ||
| كاميرا خلفية (R-CAM) | ||
| كاميرا منظر محيطي (360-CAM) | ||
| حساسات خلفية | ||
| حساسات أمامية و خلفية | ||
| أنظمة المساعدة على الركن | ||
| نظام مساعد الركن الالكتروني (APA) | ||
| التحكم في السرعة | ||
| مثبت سرعة (CC) |
الميزات الداخلية | ارك فوكس تي 1 برو 2026 | بي واي دي دولفين سيرف 2027 |
|---|---|---|
| تكييف الهواء | ||
| ضبط الحرارة أوتوماتيك (AC-Auto) | ||
| مخرج تكييف خلفى | ||
| المقاعد وإمكانية التعديل | ||
| ضبط كهربي لمقعد السائق | ||
| المقاعد الخلفية قابلة للطي | ||
| خامة الفرش | ||
| جلد صناعي | ||
| عجلة القيادة | ||
| جلد | ||
| متعددة الوظائف | ||
| عجلة قيادة قابلة للتعديل (يدويا) | ||
| أنظمة التحكم بدون مفتاح | ||
| دخول وتشغيل بدون مفتاح | ||
| زر تشغيل / إيقاف المحرك | ||
| مفتاح NFC / UWB / ميكانيكي | ||
| أدوات مساعدة | ||
| امكانية تثبيت كرسي الاطفال | ||
| مخارج الطاقة | ||
| مقبس طاقة 12 فولت (أمامي) | ||
| شاحن هوائي | ||
| منفذ USB للشحن السريع | ||
| شاشات العرض | ||
| شاشة باللمس (TS) | ||
| شاشة عدادات رقمية (DIP) | ||
| شاشة عرض | ||
| شاشة باللمس (بوصه) | 15.6 | 10.1 |
| شاشة عدادات رقمية (بوصه) | 10.25 | 7 |
الميزات الخارجية | ارك فوكس تي 1 برو 2026 | بي واي دي دولفين سيرف 2027 |
|---|---|---|
| الإضاءة الأمامية | ||
| ضبط الكشافات أوتوماتيكيا (AHL) | ||
| كشاف ليد كامل (LED-F) | ||
| كشاف ليد (LED) | ||
| اضواء ليد نهارية | ||
| إضاءة رقمية ذكية عالية الدقة | ||
| الإضاءة الخلفية | ||
| فانوس خلفي ليد | ||
| إضاءة إضافية | ||
| حساسات اضاءه (LS) | ||
| مصابيح ضباب (خلفية) | ||
| مواصفات المرايات | ||
| ضبط أوتوماتيكي | ||
| طي أوتوماتيكي - مرايات ضم | ||
| سخان | ||
| باقة جسم السيارة | ||
| سبويلر خلفي | ||
| الزجاج الغامق |
صوتيات | ارك فوكس تي 1 برو 2026 | بي واي دي دولفين سيرف 2027 |
|---|---|---|
| الاتصال والوسائط | ||
| نظام اندرويد اوتو | ||
| نظام أبل كار بلاى | ||
| خاصية اتصال الهاتف الذكي | ||
| يو أس بي - أمامي (USB) | ||
| بلوتوث صوتي | ||
| مدخل USB-C أمامي | ||
| راديو / ام بي ٣ نظام صوتي | ||
| المساعد الصوتي | ||
| دعم الأوامر الصوتية بعدة لغات | ||
| التعرف على اللغة الطبيعية | ||
| التحكم الصوتي | ||
| عدد السماعات | 4 | 6 |
الضمان | ارك فوكس تي 1 برو 2026 | بي واي دي دولفين سيرف 2027 |
|---|---|---|
| ضمان شامل | ||
| ٥ سنوات | ||
| ٦ سنوات | ||
| أو ١٢٠٫٠٠٠ كم، أيهما أقرب | ||
| ضمان بطارية السيارة الكهربائية (EV) | ||
| ٨ سنوات | ||
| أو ١٦٠٫٠٠٠ كم، أيهما أقرب |
إجابات مباشرة من بيانات ريل ديل الرسمية للكتالوج، وتتحدث تلقائيًا مع كل تغيير في هذه البيانات.
ارك فوكس تي 1 برو 2026 أرخص بسعر 924,900 جنيه مقابل 949,900 جنيه لسيارة بي واي دي دولفين سيرف 2027، بفارق 25,000 جنيه.
ارك فوكس تي 1 برو 2026 أقوى بقوة 95 حصان مقابل 75 حصان لسيارة بي واي دي دولفين سيرف 2027، بفارق 20 حصان.
لا، السيارتان بناقل حركة أوتوماتيك (AT).
لا، نوع الوقود في السيارتين كهرباء (BEV).
لا، السيارتان بهيكل هاتشباك (HB).
ارك فوكس تي 1 برو 2026 أسرع: 12.2 ثانية مقابل 12.3 ثانية لسيارة بي واي دي دولفين سيرف 2027.
ارك فوكس تي 1 لديه فئات أكثر على القائمة الرسمية: 3 فئات لموديل ارك فوكس تي 1 وفئة واحدة لموديل بي واي دي دولفين.