© ٢٠٢٦ ريل ديل — جميع الحقوق محفوظة
معلومات عامة | بي واي دي أتو 2 لاكشري 2027 | كيا اي في 3 اير 2026 |
|---|---|---|
| نوع المركبة | مركبات ركاب | مركبات ركاب |
| عدد المقاعد | ٥ | ٥ |
| تصنيف الحجم | مدمج | مدمج |
| تصنيف الفئة | فاخرة متوسطة | عادية |
الأبعاد والأوزان | بي واي دي أتو 2 لاكشري 2027 | كيا اي في 3 اير 2026 |
|---|---|---|
| طول (متر) | 4.31 | 4.3 |
| عرض (متر) | 1.83 | 1.85 |
| ارتفاع (متر) | 1.67 | 1.56 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2620 | 2680 |
| الارتفاع عن الأرض (سم) | 15.7 | 15.7 |
| الوزن بدون حمولة (بالطن) | 1.72 | 1.710 |
| الوزن الإجمالي (طن) | 2.14 | 1.910 |
| سعة الصندوق الخلفي (لتر) | 400 | 460 |
| سعة الصندوق الامامي (لتر) | - | 25 |
الهيكل | بي واي دي أتو 2 لاكشري 2027 | كيا اي في 3 اير 2026 |
|---|---|---|
| عدد الابواب | ٥ | ٥ |
| شكل السيارة | كروس أوفر (CUV) | رياضية المهام (SUV) |
الوقود | بي واي دي أتو 2 لاكشري 2027 | كيا اي في 3 اير 2026 |
|---|---|---|
| نوع الوقود | كهرباء (BEV) | كهرباء (BEV) |
الموتور الكهربائي | بي واي دي أتو 2 لاكشري 2027 | كيا اي في 3 اير 2026 |
|---|---|---|
| عدد المواتير | موتور واحد | موتور واحد |
| الموتور – القدرة (كيلو وات) | 150 | 150 |
| قدرة الموتور (حصان) | 200 | 201 |
| عزم الموتور (Nm) | 310 | 436 |
البطارية والشحن | بي واي دي أتو 2 لاكشري 2027 | كيا اي في 3 اير 2026 |
|---|---|---|
| سعة البطارية (كيلو واط/ساعة) | 64.87 | 58.3 |
| أقصى مسافة | 430 | 512 |
| دي سي شاحن (دقائق) | 25 | 29 |
| ايه سي شاحن (ساعة) | 7 | 5.2 |
نظام الدفع | بي واي دي أتو 2 لاكشري 2027 | كيا اي في 3 اير 2026 |
|---|---|---|
| ناقل الحركة | أوتوماتيك (AT) | أوتوماتيك (AT) |
| تقنية ناقل الحركة | أوتوماتيك أحادي السرعة (كهربائي) | أوتوماتيك أحادي السرعة (كهربائي) |
| نوع مبدّل التروس | ذراع على عمود القيادة | نظام نقل حركة إلكتروني |
| نقل الحركة بالسلك | 1 | - |
| عدد النقلات | ١ | ١ |
| نوع الجر | دفع أمامي (FWD) | دفع أمامي (FWD) |
الاداء | بي واي دي أتو 2 لاكشري 2027 | كيا اي في 3 اير 2026 |
|---|---|---|
| السرعه القصوى (كم / ساعة) | 160 | 170 |
| التسارع من ٠ - ١٠٠ (كم / ساعة) | 7.9 | 7.5 |
| مسافة الكبح ١٠٠ - ٠ (كم / ساعة) | - | 35.6 |
| القوة لكل طن (حصان/طن) | - | 87.7 |
الإطارات والعجلات | بي واي دي أتو 2 لاكشري 2027 | كيا اي في 3 اير 2026 |
|---|---|---|
| نوع الجنط | الامونيوم | رياضي |
| مقاس الجنوط (بوصه) | 17 | 17 |
| مقاس الإطارات | 215/60 | 225/55R17 |
| اطار احتياطي | عدة إصلاح الإطارات | إطار احتياطي مؤقت صغير الحجم |
ادوات الجر | بي واي دي أتو 2 لاكشري 2027 | كيا اي في 3 اير 2026 |
|---|---|---|
| أنظمة التعليق | ||
| تعليق متعدد الوصلات - مالتى لينك | ||
| دعامة ماكفيرسون | ||
| نظام التوجيه | ||
| عجلة قيادة كهربية (EPS) | ||
| أنظمة التحكم فى الجر | ||
| تحكم الكتروني بالثبات (ESC) | ||
| نظام المساعدة عند صعود المرتفعات (HAC) | ||
| التحكم في المنحدرات (HDC) | ||
| نظام التحكم فى الجر (TCS) | ||
| أوضاع القيادة | ||
| اقتصادي | ||
| عادي | ||
| رياضي | ||
| ثلج |
السلامة | بي واي دي أتو 2 لاكشري 2027 | كيا اي في 3 اير 2026 |
|---|---|---|
| أنظمة الفرامل | ||
| برنامج تدعيم المكابح (BAS) | ||
| نظام منع غلق المكابح (ABS) | ||
| أنظمة الفرامل المتقدمة | ||
| فرامل أوتوماتيك - اوتو هولد (AH) | ||
| فرامل يد تحكم كهربائى (EPB) | ||
| توزيع قوة المكابح الكترونياً (EBD) | ||
| برنامج الثبات الإلكتروني (ESP) | ||
| مساعد الفرامل في حالات الطوارئ (EBA) | ||
| نظام الفرملة المتعددة بعد التصادم | ||
| الوسادات الهوائية | ||
| وسائد هوائية أمامية | ||
| وسائد هوائية جانبية | ||
| وسائد هوائية ستارية | ||
| الوسادة الهوائية للجانب البعيد | ||
| عدد الوسادات الهوائية | 7 | 6 |
| أنظمة الحماية | ||
| قفل لحماية الاطفال (CL) | ||
| أحزمة أمان أمامية قابلة لتعديل الارتفاع | ||
| أنظمة منع السرقة | ||
| مانع تشغيل | ||
| انذار ضد السرقة (ATA) |
مساعدة السائق | بي واي دي أتو 2 لاكشري 2027 | كيا اي في 3 اير 2026 |
|---|---|---|
| مساعدة القيادة | ||
| نظام الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ (للكشف عن المركبات) | ||
| نظام الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ (للكشف عن المشاة) | ||
| نظام التحذير من الاصطدام الأمامي (FCW) | ||
| نظام التحذير عند مغادرة المسار (LDW) | ||
| نظام التحذير من الاصطدام الخلفي (RCW) | ||
| نظام التعرف علي علامات المرور | ||
| نظام مساعدة ضد التصادم وقت تغير الحارة | ||
| الفرملة التلقائية عند حركة المرور الخلفية العرضية | ||
| تنبيه حركة المرور الخلفية العرضية | ||
| تنبيه حركة المرور الامامية | ||
| وسائل تحذيرية | ||
| نظام مراقبة ضغط الاطارات (TPMS) | ||
| الكاميرات والحساسات | ||
| كشف النقط العمياء (BSM) | ||
| كاميرا خلفية (R-CAM) | ||
| كاميرا منظر محيطي (360-CAM) | ||
| حساسات خلفية | ||
| حساسات أمامية و خلفية | ||
| مساعد الخروج الآمن | ||
| أنظمة المساعدة على الركن | ||
| فرملة أوتوماتيكية لتفادي الاصطدام أثناء الركن | ||
| التحكم في السرعة | ||
| مثبت سرعة تكيفي (ACC) | ||
| محدد سرعة (SL) |
الميزات الداخلية | بي واي دي أتو 2 لاكشري 2027 | كيا اي في 3 اير 2026 |
|---|---|---|
| تكييف الهواء | ||
| ضبط الحرارة أوتوماتيك (AC-Auto) | ||
| تحكم تكييف ثنائى المناطق | ||
| مخرج تكييف خلفى | ||
| المقاعد وإمكانية التعديل | ||
| ضبط كهربائي - للمقاعد الامامية | ||
| المقاعد الخلفية قابلة للطي | ||
| سخانات بالمقاعد الأمامية | ||
| ضبط يدوي | ||
| تبريد للمقاعد - امامية | ||
| خامة الفرش | ||
| قماش | ||
| جلد صناعي | ||
| عجلة القيادة | ||
| مزودة بسخان | ||
| جلد | ||
| متعددة الوظائف | ||
| عجلة قيادة قابلة للتعديل (يدويا) | ||
| أنظمة التحكم بدون مفتاح | ||
| دخول وتشغيل بدون مفتاح | ||
| زر تشغيل / إيقاف المحرك | ||
| مفتاح NFC / UWB / ميكانيكي | ||
| فتحة السقف | ||
| بانوراما متحركة (SR-SP) | ||
| الراحة والرفاهية | ||
| مسند يد خلفي | ||
| حامل أكواب خلفي | ||
| أدوات مساعدة | ||
| شنطة كهربائيا | ||
| امكانية تثبيت كرسي الاطفال | ||
| مساحه خلفية | ||
| زجاج كهربائي امامي وخلفي | ||
| تحكم بضغطه واحدة لغلق زجاج السائق | ||
| مخارج الطاقة | ||
| مقبس طاقة 12 فولت (أمامي) | ||
| مقبس طاقة 12 فولت (خلفي) | ||
| شاحن هوائي | ||
| شاشات العرض | ||
| شاشة باللمس (TS) | ||
| شاشة تي اف تي (TFT) | ||
| شاشة عدادات رقمية (DIP) | ||
| شاشة لمس للتحكم في المكيّف | ||
| شاشة باللمس (بوصه) | 12.8 | - |
| شاشة عدادات رقمية (بوصه) | - | 12.3 |
| شاشة تي اف تي (TFT) - بوصه | 8.8 | 12.3 |
| كماليات اخرى | ||
| سينسور مطر | ||
| أضاءة ترحيب |
الميزات الخارجية | بي واي دي أتو 2 لاكشري 2027 | كيا اي في 3 اير 2026 |
|---|---|---|
| الإضاءة الأمامية | ||
| كشاف ليد (LED) | ||
| مساعد الضوء العالي (HBA) | ||
| اضواء ليد نهارية | ||
| الإضاءة الخلفية | ||
| فانوس خلفي ليد | ||
| اضاءة خلفية مرتفعة للفرامل | ||
| إشارات الانعطاف الديناميكية | ||
| إضاءة إضافية | ||
| حساسات اضاءه (LS) | ||
| وظيفة إضاءة العودة للمنزل | ||
| مواصفات المرايات | ||
| ذاتية التعتيم - داخلية | ||
| ضبط أوتوماتيكي | ||
| طي أوتوماتيكي - مرايات ضم | ||
| سخان | ||
| اشارات بالمرايات | ||
| باقة جسم السيارة | ||
| قضبان سقف | ||
| سبويلر خلفي | ||
| الزجاج الغامق |
صوتيات | بي واي دي أتو 2 لاكشري 2027 | كيا اي في 3 اير 2026 |
|---|---|---|
| الاتصال والوسائط | ||
| نظام اندرويد اوتو | ||
| نظام أبل كار بلاى | ||
| خاصية اتصال الهاتف الذكي | ||
| يو أس بي - أمامي (USB) | ||
| يو أس بي - خلفي | ||
| بلوتوث صوتي | ||
| مدخل USB-C أمامي | ||
| مدخل USB-C خلفي | ||
| راديو / ام بي ٣ نظام صوتي | ||
| الملاحة والاتصال | ||
| نظام تحديد المواقع (GPS) | ||
| عرض البيانات على الزجاج الامامى (HUD) | ||
| تحديثات عبر الإنترنت | ||
| تحديثات الخرائط أونلاين | ||
| المساعد الصوتي | ||
| دعم الأوامر الصوتية بعدة لغات | ||
| التحكم الصوتي | ||
| عدد السماعات | 8 | 6 |
الضمان | بي واي دي أتو 2 لاكشري 2027 | كيا اي في 3 اير 2026 |
|---|---|---|
| ضمان شامل | ||
| ٥ سنوات | ||
| ٦ سنوات | ||
| أو ١٠٠٫٠٠٠ كم، أيهما أقرب | ||
| أو ١٥٠٫٠٠٠ كم، أيهما أقرب | ||
| ضمان بطارية السيارة الكهربائية (EV) | ||
| ٨ سنوات | ||
| أو ٢٠٠٫٠٠٠ كم، أيهما أقرب | ||
| أو ١٦٠٫٠٠٠ كم، أيهما أقرب |
إجابات مباشرة من بيانات ريل ديل الرسمية للكتالوج، وتتحدث تلقائيًا مع كل تغيير في هذه البيانات.
بي واي دي أتو 2 لاكشري 2027 أرخص بسعر 1,380,000 جنيه مقابل 1,450,000 جنيه لسيارة كيا اي في 3 اير 2026، بفارق 70,000 جنيه.
كيا اي في 3 اير 2026 أقوى بقوة 201 حصان مقابل 200 حصان لسيارة بي واي دي أتو 2 لاكشري 2027، بفارق 1 حصان.
لا، السيارتان بناقل حركة أوتوماتيك (AT).
لا، نوع الوقود في السيارتين كهرباء (BEV).
نعم: كروس أوفر (CUV) في بي واي دي أتو 2 لاكشري 2027 ورياضية المهام (SUV) في كيا اي في 3 اير 2026.
كيا اي في 3 اير 2026 أسرع: 7.5 ثانية مقابل 7.9 ثانية لسيارة بي واي دي أتو 2 لاكشري 2027.
كيا اي في 3 لديه فئات أكثر على القائمة الرسمية: فئة واحدة لموديل بي واي دي أتو 2 و3 فئات لموديل كيا اي في 3.